咱们和贵阳护栏小编一起来了解一下:
护栏,是道路上的常见的设施,主要目的是保障行车和行人的安全,属于交通防护设施的一种。
护栏的种类很多,比如公路上的路基护栏,桥梁上的防撞护栏,今天主要讲的是城市道路常见的几种分隔栏杆。
城市道路常用的分隔栏杆有三种。
一是分隔栏杆。
设置条件:
(1)双向六车道及以上道路
(2)快速路主路及行人穿越有可能发生严重交通事故的其他道路
(3)人行天桥和人行地道的梯道口附近有公交停靠站
二是机非分隔栏杆。
设置条件:
(1)设计速度大于40kmh的道路
(2)双向四车道及以上道路
(3)非机动车道高于边侧地面,有跌落危险(固定基础)
(4)非机动车流量达到饱和或机动车有随意路边停车现象
(5)机非共板道路的路口功能区
三是人行分隔栏杆。
设置条件:
(1)人行横道两侧沿路缘石30米~120米范围内,应设置分隔栏等隔离设施,主干路取上限,支路取下限[3]
(2)人行道与一侧地面存在高差,有跌落危险
(3)城市道路的人行道靠车行道一侧
(4)人非共板
(5)人行道外侧为机动车道
(6)人行道与绿地之间
(7)人行道与停车场、设施带之间,需进行功能分区
(8)交叉口人行道边缘、行人汇集点的边缘(分隔柱)
(9)非全封闭路段天桥和地道的梯道口,附近无公交停靠站
另外还有其他几种分隔栏杆:
(1)绿化带周围,用于保护绿化植栽,高度不低于0.4米
(2)高架道路下,用于机动车停车场地周围,高度不低于1.8米
(3)交叉口缘石坡道或分隔带等禁止机动车进入的位置(车挡)
分隔栏杆高度:
(1)用于阻止车辆穿越:不应低于0.7米
(2)用于阻止一般行人穿越:不应低于1.1米
(3)须完全隔离行人穿越:不应低于1.8米
(4)有行人穿行的断口处,逐渐降低至0.7米以下(降低后长度不小于停车视距),断口处设分隔柱
(5)绿化带周围,用于保护绿化植栽:不应低于0.4米
(6)分隔栏柱:高度不应低于0.5米,独立设置的分隔栏柱可作为车挡使用;分隔柱的间距宜为1.3米~1.5米
其他:
(1)必须采用防止少年儿童攀登的构造,当采用垂直杆件时,杆件净间距不应大于0.11米
(2)栏杆上附着花盆、轮廓标等设施,须有防坠落措施,及不应侵入道路建筑限界
(3)以上讨论栏杆设置条件时,均为无分隔带的情况
当然了以上只是建议而已希望对咱们这边有帮助,如有侵权联系删除。
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